Author Archives: Vali Porcisteanu

Echipajele DTO Rally Team au fost premiate la Gala Campionilor 2019

Category : News

Sezonul 2019 al Campionatului Național de Raliuri s-a desfășurat pe durata a opt raliuri care au însemnat provocări multiple, atât pe asfalt, cât și pe macadam, pentru echipaje. Cu competiții diversificate, care au pus la încercare strategia piloților și copiloților, rezistența fizică a echipajelor și a mașinilor de concurs, curajul și viteza, anul competițional a fost unul dintre cele mai disputate din ultimul deceniu, cu multiple schimbări de podium și rezultate surpriză. 

  • DTO Rally Team a încheiat sezonul pe locul secund în clasamentul echipelor
  • Valentin Porcișteanu și Dan Dobre sunt vicecampioni naționali în clasamentul general
  • Bogdan Năstase și Delia Năstase sunt campioni ai clasei 11
  • Cristi Șugar și Vlad Colceriu sunt campionii Cupei Dacia în 2019
  • Eugen Cărăgui și Robert Fus au încheiat sezonul pe locul trei în clasamentul clasei RC4
  • Cristi Dolofan și Mihai Sandu ocupă locul șase în clasamentul clasei RC2 la finalul anului competițional

DTO Rally Team s-a aliniat la startul celor opt curse din 2019 cu cinci echipaje care aveau ca obiectiv titluri și victorii pe probele speciale din acest sezon. Liderul grupării, echipajul format din Valentin Porcișteanu și Dan Dobre, a reprezentat echipa în lupta pentru titlul național de campion absolut, acolo unde cei doi piteșteni au concurat cu un Citroen C3R5 de ultimă generație. Cristi Dolofan și Mihai Sandu au făcut trecerea pe un model de top, un Peugeot 208 R5, cu care au concurat în cadrul clasei RC2 și au adus puncte importante în clasamentul echipelor, în timp ce Eugen Cărăgui și Robert Fus, la bordul unui Peugeot 208 R2, au reprezentat cu succes echipa în cadrul clasei RC4. Bogdan și Delia Năstase s-au duelat pentru titlul clasei 11 la comenzile unui Mitsubishi Lancer EVO, în timp ce juniorii Cristi Șugar și Vlad Colceriu au reprezentat DTO Rally Team în cadrul Cupei Dacia în 2019. 

Ca în fiecare final de an, Federația Română de Automobilism Sportiv a încheiat cu fast sezonul competițional cu Gala Campionilor, evenimentul festiv la care sportivii și echipele primesc meritul efortului depus de-a lungul anului. La fel ca în 2018, evenimentul s-a desfășurat la Timișoara, unde întreaga echipă DTO Rally Team a fost prezentă pentru premierea locului secund obținut în clasamentul echipelor din Campionatul Național de Raliuri 2019. Implicați în lupta pentru victorie la fiecare cursă din sezon, gruparea a reușit un succes la Raliul Moldovei, în timp ce la celelalte curse a acumulat numeroase puncte valoroase. 

Pe parcursul sezonului, Valentin Porcișteanu și Dan Dobre au reușit două victorii în clasamentul general, ocupând podiumul în alte trei curse, demonstrând constanță și arătând un ritm ridicat pe probele speciale. Cu lupta finală pentru titlu desfășurată pe probele speciale ale ultimei curse din sezon, ghinionul a două pene de cauciuc au însemnat că Vali și Dan se mulțumesc cu titlul de vicecampion în 2019. ”Este al doilea nostru sezon pe un model R5, unul în care simt că am progresat. Deși am crezut că trecerea de la o mașină R5 la alta va fi mai ușoară, nu a fost atât de simplu. Citroen-ul C3R5 e o mașina extrem de performantă, competitivă și de top din punct de vedere tehnologic. Deoarece din punctul de vedere al acomodării pilotului nu este atât de ”prietenoasă”, am avut nevoie de o perioadă de învățare a mașinii de concurs în acest an. Am pornit cu gândul să ne luptăm pentru titlu, deși știam că ne va fi greu. Am reușit să câștigăm două raliuri și să împingem duelul până la ultima etapă a sezonului. Sunt mulțumit de evoluția noastră, consider că am fost rapizi, constanți, deși mai avem aspecte pe care să le îmbunătățim. Trăgând linie, am avut parte de momente pozitive, cât și negative, dar sezonul 2019 a fost unul bun și plăcut, în care mă bucur că am luptat alături de DTO Rally Team în multiple clasamente.” a spus la finalul sezonului Valentin Porcișteanu.   

Cu un sezon în care a progresat de la o cursă la alta, reușind să crească viteza constant pe probele speciale la debutul pe un model R5, echipajul format din Cristi Dolofan și Mihai Sandu a încheiat anul competițional pe locul opt în clasamentul general și pe șase în cadrul clasei RC2, cea dedicata mașinlor de top din România. Cu una din cele mai spectaculoase mașini din campionat, un Peugeot 208 R5, cei doi au atras deseori aplauzele fanilor pentru derapajele controlate de pe probele speciale. 

Într-o lupta strânsă pentru victoria în cadrul clasei RC4 la fiecare raliu din acest sezon, Eugen Cărăgui și Robert Fus au arătat un progres excelent în primul lor an cu un model R2. La bordul unui Peugeot 208, cei doi au obținut multiple podiumuri în clasamentul clasei de-a lungul sezonului, terminând la finalul celor opt curse pe locul al treilea în clasa RC4. Pe lângă prezențele din România, echipajul DTO Rally Team a fost premiat la Gala Campionilor și pentru reprezentarea țării noastre la raliuri internaționale, acolo unde Eugen și Robert s-au luptat de la egal la egal cu echipaje din Europa. 

În cadrul clasei 11, Bogdan și Delia Năstase au avut parte de un sezon excelent la bordul Mitsubishi-ului Lancer EVO, reușind cinci victorii de etapă din cele opt ale sezonului. Cu un parcurs rapid, cu clasări în vârful clasamentului general și cu timpi excelenți la majoritatea curselor, cei doi au încheiat anul 2019 în fruntea clasamentului clasei 11, devenind campioni ai categoriei cu două etape înaintea finalului sezonului. 

La primul sezon în Campionatul Național de Raliuri, la bordul unui model Dacia Sandero, Cristi Șugar și Vlad Colceriu au arătat de la prima etapă din 2019 ca sunt unul dintre cele mai rapide echipaje tinere din România. Cu patru victorii în Cupa Dacia în acest sezon, juniorii DTO Rally Team au devenit campioni ai cupei monomarcă la Tess Rally Brașov, ultima etapă din 2019, după o luptă de zile mari pentru titlu. 

În sezonul 2019, DTO Rally Team a avut alături o serie de parteneri puternici: Dolo Trans Olimp, Trust Motors – Importator Peugeot, Citroen si DS Automobile, Imbold, Catena, Oscar Downstream, Tellur, Hidro Gaz Pipe și Total Lubricants Romania.


Rezultate notabile pentru absolvenții Vali Porcișteanu Racing (School) în sezonul 2019

Category : News

După încheierea tuturor campionatelor din sezonul 2019, am facut o recapitulare a rezultatelor obținute de piloții absolvenți ai Vali Porcișteanu Racing (school). Felicitări tuturor!!! Ne vedem la Gala Campionilor pe 30 Noiembrie la Timișoara. <3

Cristi Șugar – Locul 1 Cupa Dacia (CNR)

Andrei Mitre – Locul 2 Cupa Dacia (CNR)

Alex Gheorghe – Locul 2 Juniori (CNR)

Eugen Cărăgui – Locul 3 Clasa RC4 (CNR)

Costin Popescu – Locul 2 Clasa N1 (CNVC)

Paul Popa – Locul 1 Juniori (Slalom Paralel)

Matei Ghiban – Locul 2 Juniori (Slalom Paralel)

Alex Cazacu – Locul 3 Juniori (Slalom Paralel)

Sebi Pencea – Locul 3 Clasa 2 (Slalom Paralel)

David Nedelcu – Locul 2 Juniori (RallyCross)

George Marinescu – Locul 2 Clasa A3 (CNR 2)

Cosmin Săliștean – Locul 3 Clasa A2 (CNR 2)

Claudiu Orha – Locul 3 Clasa 4 (Time Attack)


Titluri și podiumuri pentru DTO Rally Team la finalul sezonului 2019

Category : News

După opt curse lungi și dificile, desfășurate de-a lungul mai multor luni competiționale, cu raliuri diversificate care au pus echipajele în situații diferite, atât pe macadam, cât și pe asfalt, Campionatul Național de Raliuri a ajuns la final, cu ultima etapă desfășurată weekend-ul trecut pe probele speciale de pământ de lângă Brașov. Tess Rally 2019 a fost o adevărată finală de campionat, cu un traseu de concurs nou, dur și selectiv, cu răsturnări de situație și cu victorii și abandonuri pentru DTO Rally Team. 

Echipa piteșteană a pornit cu speranțe mari în cursa brașoveană, cea mai importantă luptă fiind dată de liderii Vali Porcișteanu și Dan Dobre pentru titlul național de campion absolut, în timp ce juniorii Cristi Șugar și Vlad Colceriu se duelau pentru Cupa Dacia. În paralel, Eugen Cărăgui și Robert Fus porneau pe macadamul ultimei etape în lupta pentru locul secund al clasei RC4, în timp ce Bogdan și Delia Năstase erau deja campioni ai clasei 11. 

Vali Porcișteanu și Dan Dobre au pornit excelent pe prima specială a raliului, ”Săcele”, cea mai lungă, tehnică și dură a competiției, dar ghinionul i-a făcut să piardă orice speranță la titlu: două pene de cauciuc au forțat echipajul să piardă minute prețioase, ca mai apoi abandonul să fie inevitabil, cu doar o roată de rezervă în mașina de concurs. Vali și Dan s-au retras în prima zi de concurs, dar au revenit sâmbătă pe probele speciale și au făcut spectacol pentru fani, echipajul reușind la finalul sezonului un meritat loc de vice-campion. ”Am avut probleme încă de la shakedown, după ce am atins pragul de beton care a cauzat multe incidente. Echipa tehnică a fost extrem de rapidă și a reparat mașina în timp util pentru start, dar tot mai aveam mici probleme la direcție, care nu ne-au încurcat foarte tare. Am avut un ritm foarte bun pe ”Săcele”, ca mai apoi să simțim că ceva nu e în regulă, fiind greu să evoluăm în ritm bun, cu mașina care nu se controla precum ne așteptam. Ne-am oprit pe probă și am realizat că aveam pană pe ambele roți de pe față, dar având doar o singură roată de rezervă, am continuat așa până la sosire. Am schimbat o roată, dar, din păcate, cea rămasă pe mașină s-a dezintegrat și a fost final de raliu pentru noi.” a povestit Vali incidentul nefericit de pe proba de debut a Tess Rally 2019. 

La finalul celor opt raliuri din acest an și la debutul cu Citroen-ul C3R5, Vali Porcișteanu este mulțumit de progresul și ritmul de pe probele speciale, de competitivitatea mașinii de concurs și are speranțe mari pentru 2020: ”A fost un sezon interesant, cu o mașină nouă, diferită față de cea cu care am parcurs primul an de acomodare cu un model R5. Am dus lupta pentru titlu până în ultimul raliu, am reușit victorii și timpi buni pe probe, oferind parte din spectacolul pe care fanii îl caută la raliuri. Mai avem de crescut ritmul, dar categoric C3-ul este o mașină cu care putem să devenim campioni naționali. În viitor, după ce vom parcurge mai mulți kilometri de probă specială, încrederea noastră va crește și sperăm să ne apropiem de ritmul lui Tempestini în cât mai scurt timp.” a încheiat Porcișteanu.

La bordul unui Peugeot 208 R5 care a atras atenția fanilor prin sunetul superb, Cristi Dolofan a reușit la Brașov un parcurs constant și progresiv pe probele speciale noi, necunoscute pentru pilotul DTO. La finalul celor opt secțiuni cronometrate, rezultatul a fost mai mult decât mulțumitor, cu un loc șase în clasamentul general FIA, dar și cu un parcurs excelent pe superspeciala din zona Colina din Brașov, acolo unde Cristi a obținut al treilea timp, oferind un spectacol pe cinste fanilor prezenți. 

Campioni ai clasei 11, Bogdan și Delia Năstase s-au aflat la startul Tess Rally 2019 cu obiectivul bine stabilit, acela de a parcurge din pură plăcere ultima cursă a sezonului, una cu probe speciale spectaculoase și frumoase pentru echipaje. Echipajul DTO Rally Team a demonstrat, încă o dată, că viteza pe care o au este una de invidiat, reușind să se impună în cadrul clasei 11, dar mai ales să termine pe locul 4 în clasamentul general al Campionatului Național de Raliuri, cea mai bună performanță a celor doi până în prezent. ”În primul rând, vrem să mulțumim echipei DTO Rally Team pentru susținerea din întregul an competițional! Brașovul a fost o etapă excelentă pentru noi, reușind cea mai bună clasare de până acum! Ne-am simțit foarte bine pe probe, mașina s-a comportat exemplar, iar ritmul nostru a fost în continuă creștere! Ce să mai.. ne pare rău că s-a terminat!” a spus Bogdan, pilotul echipajului, la finalul raliului. 

Eugen Cărăgui și Robert Fus au pornit în Tess Rally 2019 cu speranțe mari: după ghinioanele și incidentele de la Iași și Cluj-Napoca, echipajul DTO Rally Team își dorea un parcurs constant și sigur în ultima etapă a sezonului. Din păcate, planurile de acasă nu s-au potrivit cu cele de la raliu, cei doi fiind nevoiți să abandoneze cu probleme la motorul Peugeot-ului 208 R2 după doar o probă specială, reușind totuși să încheie sezonul pe locul trei în cadrul clasei RC4, acolo unde s-au luptat de la egal la egal de-a lungul celor opt etape din 2019. 

Cu un parcurs cu suișuri și coborâșuri, cu victorii dar și cu abandonuri, Cristi Șugar și Vlad Colceriu au avut parte de un sezon plin, în care au arătat că sunt rapizi pe probele speciale la bordul Daciei Sandero. Cu o evoluție foarte bună în Cupa Dacia în Tess Rally, juniorii DTO Rally Team au avut o strategie perfectă la Brașov, unde au forțat pe una din probele lungi și au obținut un avans confortabil care să le aducă victoria și titlul în cupa monomarcă. ”Brașovul ne-a creat amintiri speciale și anul trecut, însă altfel de amintiri, fiind primul meu raliu. Anul acesta ne-a creat o altfel de amintire – titlul Cupei Dacia 2019, un obiectiv bine fixat încă de la începutul anului, dar care la un moment dat părea imposibil. Am trecut prin multe stări sezonul acesta, însă am învațat că în acest sport totul este posibil și că mereu trebuie să lupți până pe ultimul metru de probă specială. În final, Tess Rally a fost o etapă cu probe superbe, chiar dacă a avut câteva porțiuni mai dure. Mă bucur că am putut fi prezent și ne bucurăm și mai tare pentru adjudecarea titlului, care nu ar fi fost posibil fără ajutorul echipei, lui Vali, dar mai ales lui Eugen Cărăgui și familiilor care ne-au fost alături!” a spus Cristi la finalul cursei, care alături de Vlad Colceriu, s-a impus în Cupa Dacia în 2019. 

Astfel, la finalul celor opt raliuri din 2019, DTO Rally Team este vice campioană națională în clasamentul echipelor, după ce a demonstrat că este puternică și că se poate lupta pentru titlu. Vali Porcișteanu și Dan Dobre sunt, pentru al doilea an consecutiv, vicecampioni naționali, demonstrând că Citroen-ul C3R5 este un partener excelent pentru performanță, cu două victorii în acest sezon. Cristi Dolofan și Mihai Sandu încheie sezonul 2019 pe locul al optulea în clasamentul general FIA, în timp ce Bogdan Năstase și Delia Năstase sunt campioni ai clasei 11, după un parcurs de excepție. La bordul unui Peugeot 208 R2, Eugen Cărăgui și Robert Fus se află la finalul unui sezon de debut pe mașina de clasa RC4 pe locul trei, în timp ce Cristi Șugar și Vlad Colceriu sunt campioni ai Cupei Dacia. 

În sezonul 2019, DTO Rally Team are alături o serie de parteneri puternici: Dolo Trans Olimp, Trust Motors – Importator Peugeot, Citroen si DS Automobile, Imbold, Catena, Oscar Downstream, Tellur, Hidro Gaz Pipe și Total Lubricants Romania.


DTO Rally Team duce ultima luptă a sezonului la Tess Rally 2019

Category : News

Șapte din opt raliuri s-au desfășurat în sezonul 2019 în Campionatul Național de Raliuri, cu lupte strânse pe probele speciale, cu victorii și abandonuri, cu reușite și greșeli, dar cu un progres constant de-a lungul celor șase luni de competiții. Cu ultima etapă programată în acest final de săptămână, DTO Rally Team va încheia un an plin, un sezon în care a demonstrat că se poate lupta pentru titluri în toate categoriile în care cele cinci echipaje au pornit în 2019. 

Tess Rally Brașov este ultima cursă a calendarului, având în program 119 kilometri cronometrați de macadam pe probe complet noi pentru toate echipajele sau care au fost parcurse în urmă cu mulți ani. Cu 8 speciale de-a lungul a două zile de concurs, competiția debutează astăzi cu startul festiv, amplasat în superba Piață a Sfatului din Brașov, acolo unde fanii vor face cunoștină cu echipajele. Vineri dimineață sunt programate testele oficiale în apropiere de localitatea Crizbav, ca mai apoi trei speciale să fie parcurse de concurenți vineri: ”Săcele”, cea mai lungă a raliului, ”Glejărie”, între localitățile Râșnov și Bran, dar și superspeciala din zona Colina din Brașov. Sâmbătă, echipajele vor ”alerga” de două ori pe ”Săcele” și ”Glejărie”, cât și o singură dată pe ”Paltin”, o probă scurtă, dar la fel de dificilă ca celelalte. 

Vali Porcișteanu și Dan Dobre, cel mai rapid echipaj DTO Rally Team, vor porni în Tess Rally 2019 cu încredere și dorința unei noi lupte cu secundele. Lideri în clasamentul general fără a lua în considerare scăderea celor mai slabe două rezultate de la finalul sezonului, Vali și Dan își vor juca șansa la titlul de campion național absolut, urmând a se duela cu secundele la bordul Citroen-ului C3 R5 care a fost un partener de încredere în acest sezon lung. ”Mă simt bine înainte de fosta mea “etapă de casă” și-mi doresc un parcurs ferit de probleme tehnice, pentru a ne putea concentra maxim pe viteza pură. Atunci când ai o șansă, trebuie să o joci până la capăt. Venim la Brașov cu gânduri bune, cu amintiri plăcute, cu încredere și cu o stare de spirit pozitivă. Abia aștept să parcurgem noile probe de macadam în regim de cursă și sunt sigur că le voi îndrăgi la fel de tare ca pe cele ”clasice” din vechiul Raliu Țara Bârsei” a spus Vali înaintea startului în Tess Rally 2019.  

Cu raliul trecut de pe asfalt pe macadam, suprafața preferată a lui Vali, Porcișteanu și Dobre privesc cu entuziasm ultima cursă a sezonului 2019 din Campionatul Național de Raliuri: ”Prima victorie din carieră a fost la Brașov, aici am avut cele mai multe victorii într-un raliu și pornim cu încredere. Privind în urmă, 2019 a fost un sezon cu de toate, iar dacă trecem cu bine linia de sosire la Brașov, vom bifa al doilea sezon din carieră fără niciun abandon, demonstrând că suntem constanți și că reușim să gestionam bine mai toate situațiile cu care ne confruntăm etapă de etapă.” a încheiat Porcișteanuînaintea întâlnirii cu fanii din Piața Sfatului. 

Cristi Dolofan și al său Peugeot 208 R5 vor concura pe probele speciale de macadam de lângă Brașov pentru a aduce puncte valoroase echipei DTO Rally Team, cât și pentru spectatorii care se vor afla pe marginea traseului de concurs. Unul dintre obiectivele lui Cristi este spectacolul pentru fani, dar și acumularea de experiență într-un raliu nou, pe ale cărui probe speciale nu a mai concurat niciodată și care, cu siguranță, vor reprezenta una dintre provocările majore ale sezonului. 

Campioni încă de la etapele anterioare, Bogdan și Delia Năstase se vor afla la startul Tess Rally 2019 la bordul Mitsubishi-ului Lancer de clasa 11 cu care au avut un parcurs foarte bun în acest sezon. Echipajul va porni în cursa de lângă Brașov fără presiune și obiectiv, având ca scop încheierea sezonului cu zâmbetul pe buze, savurarea probelor speciale frumoase și reprezentarea DTO Rally Team cu succes în fața brașovenilor.

Cu incidente în ultimele două curse, Eugen Cărăgui și Robert Fus se aliniază la startul ultimei etape din 2019 cu Peugeot-ul 208 R2 cu care au reușit rezultate excelente de-a lungul celor șapte etape desfășurate. Luând în considerare că se simt mult mai bine pe macadam, suprafața preferată a lui Eugen, cei doi vor lupta cu secundele pe cele 8 speciale brașovene și vor încerca să treacă peste momentele dificile de la Iași și Cluj, arătând viteză și constanță de la start până la finish. 

Luând startul pe un model Sandero, Cristi Șugar și Vlad Colceriu au prima șansă în adjudecarea titlului Cupei Dacia la Tess Rally, o evoluție constantă și rapidă fiind suficientă celor mai tineri membri ai echipei. Cei doi juniori reprezintă DTO Rally Team în cadrul cupei monomarcă și vor avea de dus o luptă strânsă pe macadam, suprafața preferată a pilotului, pe care acesta este cel mai rapid. 

În sezonul 2019, DTO Rally Team are alături o serie de parteneri puternici: Dolo Trans Olimp, Trust Motors – Importator Peugeot, Citroen si DS Automobile, Imbold, Catena, Oscar Downstream, Tellur, Hidro Gaz Pipe și Total Lubricants Romania.


Parteneri

Contact

Email: office@valiporcisteanu.com Telefon: 0754.200.111