Test BMW X4 @ Raliul Harghitei

De cele mai multe ori testele desfasurate in cadrul emisiunii LaVolan se desfasoara pe strada, sau in diferite zone/spatii private. Raliul Harghitei a reprezentat o noutate in acest sens, probele speciale programate pentru aceasta cursa fiind “traseul” ideal pentru testarea modelului BMW X4 x35d. Cele doua zile de concurs si 130km de probe speciale (parcurse in calitate de deschizator) au reprezentat supunerea la mai multe “teste”, unele dintre ele fiind potrivite mai mult pentru automobilele de competitie.
Chiar daca ritmul nu a fost unul apropiat de cel competitional, modelul X4 a rulat cu viteze de peste 150km/h, in zone unde autoturismele “de strada” se deplaseaza in trafic deschis cu maxim 60-70km/h.

Viraje abordate la limita aderentei, franari foarte tarzii, regim de turatie ridicat pentru multe minute, au ajutat sa iasa la suprafata calitatile sportive ale acestei masini. Feelingul si precizia transmise prin coloana de directie catre volan, au facut ca totul sa para relaxant, controlabil si fara niciun fel de emotie pe parcursul probelor speciale.

Aceasta experienta imi va ramane mult timp in memorie si abia astept ocazii similare pentru a putea testa un automobil in adevaratul sens al cuvantului.

Vali Porcișteanu

Cu juniorii la atac!

Deși prima etapă din Campionatul Național de Slalom Paralel era programată undeva in primăvară, data de 30 Iulie a fost ziua de întâlnire pentru pasionații de motorsport în celebra “groapa” de la Sibiu.

Pentru mine, acest loc este unul care-mi amintește de momente unice, dar si momente de tristețe și dezamăgire. Daca încep cu amintirile pozitive, nu pot sa nu pomenesc de celebrul “Colin McRae Flat Out Trophy” câștigat cu ocazia Raliului Sibiului ERC 2013, dar si cel mai bun timp al Superspecialei “împărțit” in 2012 cu Andreas Mikkelsen. Dacă vorbim acum de necazuri, așa cum mulți piloți și-au încheiat evoluțiile pe plafon în “groapă”, bineînțeles că nu aveam cum să lipsesc și eu de pe această listă. Așadar, un loc “special”, pe care nu-l mai revăzusem de mulți ani și eram nerăbdător să-l vizitez.

Cu ocazia primei etape de Slalom, urma să am rolul de “rally coach” și nu de concurent. Doi dintre juniorii care au absolvit școala de pilotaj Vali Porcisteanu, s-au înscris la acest prim eveniment din 2016 și urma să concureze cu Dacia Logan pusă la dispozitie de Clubul Sportiv Vallino Rally Team.

Acești doi reprezentanți ai clubului au beneficiat de programul Rally Rent & Coaching dezvoltat de Vali Porcișteanu, atât în campionatul de Raliuri, Viteza în Coastă sau Slalom Paralel. Dacă pentru Costi Tudose macadamul nu era tocmai o necunoscută, Cristi Sugar a facut cunoștintă cu cea mai spectaculoasa suprafață de rulare cu ocazia primei etape de Slalom Paralel din 2016.

Dupa fiecare tură parcursă cei doi au crescut ritmul, s-au acomodat cu traseul și cu mașina, au acumulat informațiile furnizate de mine de pe scaunul din dreapta și au început să dea jos secunde bune.

Senzațiile trăite alături de ei m-au dus cu gândul la experiențele trăite alături de Octi Tîrnovean in 2009, sau lupta aprigă cu Raul Badiu la Sibiu Rally Show în 2010. Acești juniori au un tupeu fantastic, sunt talentați și cu susținrea necesară vor ajunge departe. Nu mai e nevoie să spun că majoritatea piloților “născuți în groapa” au confirmat și au demonstrat că talentul și determinarea îi pot duce acolo unde visează și unde le e locul, adică în fruntea clasamentelor. Prima etapă din acest sezon s-a încheiat cu bine și cu ropote de aplauze la festivitatea de premiere, unde Costi si Cristi au ocupat locuri pe podium.

Vali Porcișteanu

Cu McLaren 650s pe Transalpina

Iubitorii de motorsport cunosc de mult timp deja celebrul drum, despre care destul de mullta lume abia ce a început sa audă. Pe acei aproape 5 km de traseu tehnic, cu multa urcare dar și câteva paliere rapide se desfășoară an de an etapa de Viteza in Coasta de la Ranca (Cupa Gorjului). Prima data când am călcat acolo a fost în 2004, la acea vreme împreuna cu Dacia Nova pe care începusem nu de mult sa concurez. Cu putin peste 70 de cai, pe un traseu abrupt, aproape ca aveai timp sa te și plictisești.
Trebuia sa pilotezi finuț mașina, sa abordezi trasele perfect pentru a putea căra cât mai multa viteza cu tine la deal. Intre timp, anii au trecut, automobilele de concurs au continuat sa evolueze și eu am ajuns ca în 2016, sa fiu din nou prezent la Ranca.

Cu aceasta ocazie datele problemei au fost putin diferite. Pe lângă programele de Rally Rent & Coaching pe care le desfășuram, avem și acțiuni în categoria “Sport Cars” Driving Techniques. Asta înseamna ca pentru a 4 a etapa din acest an, ne-am prezentat la Ranca cu un McLaren 650s, de…, 650 de cai putere și peste 800 Nm.
Având în vedere ca mașina este în configurație de strada, singura varianta a fost sa evoluez, alături de Cristi, în postura de deschizători (securitate). Fiecare urcare a fost apreciata de toți spectatorii aflați pe marginea traseului, iar în fiecare clipa în care mașina se afla pe loc (start, sosire, stop, parc service), era în centrul atenției, devenind cel mai atractiv “obiectiv turistic” din zona. Obiectivul nostru a fost atins, urcare de urcare a existat o evoluție din punct de vedere al pilotajului, trasele au început sa fie din ce în ce mai corecte, iar pe alocuri derapajele controlate au făcut deliciul publicului. Cu un V8 de 3.8 care-ți sufla în ceafa și te propulsează pana la viteze de aproape 200km/h pe un traseu montan, nu poate sa fie decât senzational. Un week-end de-a dreptul reușit, pe care nu-l voi uita prea curând și deja ma gândesc la următoarele experiențe de acest gen prin programul “Sport Cars Driving Techniques” by Vali Porcisteanu.

Vali Porcișteanu

Rally Coaching @ Raliul Moldovei 2016

Raliul Moldovei Moinesti – Un raliu terminat, un raliu castigat.

Raliul Moldovei 2016 a fost pentru Adi Prodan, absolventul scolii de pilotaj – Vali Porcisteanu, primul raliu la care acesta a luat startul. Programul de Rally Rent & Coaching a continuat si dupa etapa de la Arad, Danube Delta Rally fiind primul raliu la care a participat Andrei Rusu. El a alergat in primul raliu la Tulcea alaturi de Dan Dobre, dupa un sezon reusit in Campionatul de Viteza in Coasta 2015. La Raliul Moldovei Moinesti, Adi Prodan a avut langa el un alt navigator cu experienta, in persoana lui Mihai Sandu, cel care urma sa-l indrume in vederea parcurgerii unui raliu fara probleme si cu obiectivul clar de a trece cu bine linia de sosire. Ca si in cazul lui Andrei la Tulcea, Adi a avut ca target la Bacau acumularea de experienta competitionala pentru viitorarele curse. Problemele tehnice i-au ocolit pe mebrii echipajului #426 si fiecare km de proba speciala parcurs a fost o reala placere, Adi fiind extrem de impresionat de senzatiile traite pe macadam.

Atmosfera prietenoasa din cadrul echipei “Vali Porcisteanu Motorsort” l-a “cucerit” pe Adi, acesta asteptand cu mare nerabdare urmatoarea etapa de macadam desfasurata in Moldova, Raliul Iasiului 2016. Asadar, programul de Rally Rent & Coaching este incarcat si in a 2a parte a sezonului, Vali Porcisteanu fiind prezent la finalul lunii iulie, alaturi de patru juniori cu ocazia primei etape de Slalom Paralel de la Sibiu. Pana atunci, Vali va face spectacol la etapa de Viteza in Coasta de la Sinaia, care se va desfasura in perioada 22-24.07 pe cel mai captivant traseu din campionat.

Vali Porcișteanu